LIONTRON

Wohnwagen Autark Starter LiFePO4 100Ah + Victron Orion-Tr 12/12-9ADC/DC-Wandler

Name: Wohnwagen Autark Starter LiFePO4 100Ah + Victron Orion-Tr 12/12-9ADC/DC-Wandler
Brand: LIONTRON
SKU: 324554703838
Price: 1080.90 EUR
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Informationen zum Produkt:

1. LISMART12100LX - 12.8V/100Ah LiFePO4-Akku

Lithium-Eisen-Phosphat-Technologie (LiFePO4) ist eine zyklenfeste und vielseitig einsetzbare Batterie. Im Vergleich zu Blei Batterien sind Lithium-Ionen Akkus deutlich leichter und haben einen längere Lebensdauer. Auch unter extremen Bedingungen oder Fehlanwendung besteht keine Explosionsgefahr, da die innovative Zelltechnologie eine hohe Betriebssicherheit, lange Lagerfähigkeit und große Temperaturbereiche bietet.Die Batterie ist nur für 12V Installation geeignet. EineParallelschaltung zur Erhöhung der Kapazität ist möglich(Serienschaltung auf bspw. 24V ist nicht möglich). Jede Batterie besteht aus einem höchst leistungsfähigenLithium-Eisenphosphat (LiFePo4) Akkumulator und einemintegriertem Batteriemanagementsystem, kurz BMSEigenschaften:

extrem Zyklenfest

sehr hohe Energiedichte

lange Lagerfähigkeit

Lithium Technologie (LiFePO 4, Lithium Eisenphosphat)

geringes Gewicht

Batteriemanagementsystem (BMS)

Bluetooth Überwachung, Batteriestatus immer im Blick

5 Jahre Herstellergarantie
Technische Daten: Anschlüsse: M8 Gewinde Maße: 345x208x172 (LxHxB) 12,8V/100AhSchutzart: IP65

Gefahrgut nach UN3480 Lithium Batterien

3. Orion-Tr 12/12-9A (110W) DC-DC-Wandler

DC-DC Wandler
Orion-Tr DC/DC Konverter, galv. isoliert

Ferngesteuerte Ein-/Aus-Schaltung

Die ferngesteuerte Ein-/Aus-Schaltung macht einen Hochstromschalter an der Eingangsverkabelung überflüssig.

Regelbare Ausgangsspannung: lässt sich auch als Batterie-Ladegerät verwenden

Zum Beispiel zum Laden einer 12 Volt Starter- bzw. Zusatz-Batterie in einem sonst 24V-System.

Alle Modelle sind kurzschlussfest und lassen sich parallel schalten, um den Ausgangsstrom zu erhöhen

Es lassen sich unbegrenzt viele Geräte parallel schalten.

IP43 Schutz

Wenn die Schraubklemmen am Gerät nach unten gerichtet installiert sind.

Schraubenklemmen

Zur Installation sind keine besonderen Werkzeuge erforderlich.

Eingangssicherung (nicht austauschbar)

Nur an den 12V und 24V Modellen

3. Smart BatteryProtect 12/24V 65A

Batterie schutz
Smart BatteryProtect

Der Smart BatteryProtect trennt die Batterie von den weniger wichtigen Verbrauchern, bevor sie vollständig entladen ist (wodurch sie beschädigt würde) bzw. bevor sie nicht mehr über ausreichend Energie zum Starten des Motors verfügt.

Durch die Verwendung von Bluetooth zur Programmierung des Smart BatteryProtect lassen sich sämtliche erforderlichen Ein-/Abschalt-Schwellwerte einstellen. Alternativ lässt sich einer von neun voreingestellten Ein-/Abschalt-Schwellwerten mithilfe des Programmierungs-Pins einstellen (siehe Handbuch).

Sofern notwendig lässt sich die Bluetooth-Funktion abstellen.

Schützt die Batterie vor Tiefenentladung und kann als System-Ein-Aus-Schalter verwendet werden

Bluetooth: Einfache Programmierung

Durch die Verwendung von Bluetooth zur Programmierung des Smart BatteryProtect lassen sich sämtliche erforderlichen Ein-/Abschalt-Schwellwerte einstellen.Alternativ lässt sich einer von neun voreingestellten Ein-/Abschalt-Schwellwerten mithilfe des Programmierungs-Pins einstellen (siehe Handbuch).Sofern notwendig lässt sich die Bluetooth-Funktion abstellen.

Einstellung für Lithium-Ionen-Batterien

n diesem Modus lässt sich der BatteryProtect durch das VE.Bus BMS steuern .Hinweis: Der BatteryProtect lässt sich auch als Lade-Unterbrecher zwischen einem Batterie-Ladegerät und einer Lithium-Ionen-Batterie verwenden. Siehe Anschlussdiagramm im Handbuch.

Extrem niedriger Stromverbrauch

Das ist wichtig im Falle von Lithium-Ionen-Batterien, insbesondere nach dem Abschalten aufgrund eines niedrigen Spannungslevels.Bitte beachten Sie hierzu auch unser Datenblatt über Lithium-Ionen-Batterien und das Handbuch des VE.Bus BMS für weitere Informationen.

Überspannungsschutz

Damit empfindliche Verbraucher nicht durch eine Überspannung beschädigt werden, wird die Last immer dann abgeschaltet, wenn die Gleichspannung den Wert von 16,3 V bzw. 32,6 V überschreitet.

Ausgang für verzögerten Alarm

Der Alarm-Ausgang wird dann aktiviert, wenn die Batteriespannung mehr als 12 Sekunden lang unter den voreingestellten Wert zum Abschalten fällt. Das Einschalten des Motors aktiviert daher den Alarm nicht. Der Alarm-Ausgang ist ein kurzschlussgeschützter offener Kollektor-Ausgang, der mit der negativen (Minus-) Schiene verbunden ist. Max. Strom 50 mA. Der Alarm-Ausgang wird normalerweise dazu verwendet, um ein akustisches Signal, eine LED oder ein Relais zu aktivieren.

Verzögertes Abschalten der Last und verzögertes Wiedereinschalten

Die Last wird 90 Sekunden nachdem die Batteriespannung unter den voreingestellten Schwellwert absinkt, abgeschaltet. Steigt die Batteriespannung innerhalb dieses Zeitraums (nachdem zum Beispiel der Motor gestartet wurde) erneut bis auf den Schwellwert zum Anschließen an, wird die Last nicht abgeschaltet. Die Last wird 30 Sekunden nachdem die Batteriespannung den voreingestellten Schwellwert zum Wiedereinschalten überschreitet, wieder eingeschaltet.